Un automobil Porsche Taycan preserie, condus de pilotul de dezvoltare Lars Kern, a reușit să obțină un timp record pentru un autombil electric al mărcii, depășind astfel precedentul record stabilit de un alt Taycan.
Brandul sport Porsche, desprins din grupul Volkswagen anul trecut, printr-o listare pe bursa din Frankfurt, și-a continuat majorarea puternică a vânzărilor și în primele trei luni ale acestui an, după ce 2022 adusese noi recorduri pentru companie.
Automobilele electrice au o mulțime de neajunsuri, recunoscute de producători și de public, însă printre calitățile cu care au depășit mașinile cu motoare termice încă de la bun început se numără cu siguranță performanțele dinamice. Puterile mult mai mari, disponibile de la turații mici, cuplul foarte mare, accesibil la cea mai mică apăsare de pedală, au ajutat Porsche Taycan, primul automobil electric al mărcii de mașini sport, să doboare recordul de viteză pe celebrul circuit din Germania, Nurburgring.
În pofida pandemiei de coronavirus și sfindând parcă problemele pe care le-a avut întreaga industrie auto, Porsche AG, constructorul de automobile sport de lux deținut de VW Group, a obținut un nivel record al veniturilor în 2020.
Pe măsură ce sunt lansate pe piață și intră în viața noastră, automobilele electrice încep să atace diferite recorduri mondiale cu care ar putea rămâne în memoria oamenilor, peste ani. Porsche Taycan, probabil cel mai sofisticat automobil electric de serie, a făcut ce știu mașinile Porsche să facă mai bine: drifturi. Iar rezultatul este un record ce va fi cu greu doborât în anii următori.
Vânzările grupului german Volkswagen au revenit pe creștere în ianuarie, susținute de cererea din China, unde marca VW a înregistrat rezultate record, în pofida scandalului privind falsificarea testelor de mediu, transmite Reuters.